Wednesday, November 2, 2016

Katusekivid Tori raudteejaamast

Tori raudteejaam
Kui esialgu arvasime, et väljakäigukoha katuselt on puudu mõnikümmend kivi, siis kokku lugedes saime 45 kivi, lisaks on ka kuuri katuse rooviotsad vanad ja aja jooksul hulga kive katki pillanud, nii et sinnagi oli kive vaja. 

Meid aitas Tori jaamaülem Lylian Meister, kes andis heast südamest ja enda varudest sada omaaegset katusekivi. Nii et nüüd saame mõlema hoone katused ära parandada ja jääb varukski, kui mõni kivi peaks aja jooksul väljavahetamist vajama.

Ajakirja Eesti Naine novembrikuu numbrist saate lugeda inspireerivat lugu Lylian Meistrist ja tema Tori raudteejaamast: Sügissonaat Toril
Rootsi jaama kuur ja väljakäigukoha hoone.
Katust tehes süvenesime hoone hingeelusse ja selgus, et hoopis see rohekas toon on majakese õige värv. Punane muldvärv sai maha pestud ja õlivärviga uuesti üle värvitud. Õlivärvi segas ja toonis René ise. Isetehtud õlivärvi eelis on see, et täiteainet saab rohkem panna ja soodsam tuleb ka. 

Endiselt võib ka kadunud aknaga kaupa teha:

Sunday, May 29, 2016

Väljakäigukoha katus


Käimla katusetööd on jõudnud nii kaugele, et puudu on vaid mõnikümmend katusekivi. Selliseid kaasajal ei toodeta, tehakse küll sarnaseid, aga need on tükk maad suuremad. Kui kellelgi on sellist tüüpi vanu katusekive pakkuda, siis oleme neist huvitatud.

2016


2016

2015

2015



2015


2015


2012



2012

Endiselt võib ka kadunud aknaga kaupa teha: Käimla aken




Thursday, September 24, 2015

Aknakitt - kuidas seda valmistada?


Retsept:
1 osa linaõli + 1 osa värnitsat + kriidipulbrit nii palju, et hea saab. Võiks lisada ka tsinkvalget, mis kaitseb hallitusseente vastu.

Kuidas siis on hea? Proovisime järgi. Kui komponendid retsepti järgi külmalt kokku segada, siis ei jaksa kiti massi ringi ajada nii kõvasti, kui vaja oleks. Nii et linaõli ja värnits tuleks ühte potti kokku segada ja soojaks lasta, siis läheb segu mõnusalt vedelaks ja sellele saab vähehaaval kriidipulbrit lisama hakata, nii et segu muutuks ühtlaseks parajalt paksuks massiks. 
Pildil olevas anumas on linaõli ja värnitsa segu 2 cm jagu ning sellest sai lõpuks anumatäis kitti, kui kriidipulber lisatud oli.

Jahtununa on kitt jäik mass, mudides muutub kitt pehmeks, nii et sellest on hea vorstikesi voolida ja aknale panna ning siis kittimisnoaga modelleerida. Pildiseeria annab aimu aknakiti konsistentsist:

Kittimisnuga
Tükk külma aknakitti



Kitt käitub nagu nõukaaegne plastiliin, kõigepealt on väga jäik, aga mudides muutub pehmeks...


...ja sõrmede külge ei kleepu...

...hoiab end ise koos.

Friday, July 24, 2015

Põnev leid Rootsi jaamas

Kevadel ehitasime kitsarööpmelise kaubavagunist inspireeritud kasvuhoone. Kaubavaguni pikkusest moodustab kasvuhoone küll vaid kolmandiku, nii et mitmed inimesed on seda tabavalt kupee-kasvuhooneks nimetanud. 


Maa on meil savine, huumuskiht õhuke, nii et mulla oleme aiamaale vedanud kuuri eest ja kuurist, kuna viimase vundament on aja jooksul huumusega täitunud. Kasvuhoonesse kaevasime mulla eestiaegse jaamaülema Andres Saartsi kuurist. Kõdu seest tuli välja erinevaid rauast pudinaid, nahast saapasäärised, eestiaegne pudelipõhi ja Esimese maailmasõjaaegne püstol Parabellum. Püstol on läbi oksüdeerunud ja jääb jaama eksponaadiks.
Parabellum Rootsi jaamas. Pildistatud leiukohas, 2015
Eestiaegse jaamaülema Andres Saartsi tütar Virve-Koidula rääkis külaskäigul Rootsi jaama 2014. aasta suvel loo. Omal ajal elasid kõik raudteetöölised jaamas ja vabu päevi oli vaid jao pärast. Virve isal/jaamaülemal Andresel oli üks vaba päev juunikuus 1941, mil ta läks Pärnusse oma emale külla. Samal päeval tulid jaama Andrese kohta väljastatud arreteerimismäärusega julgeoleku töötajad. Üks omadest helistas Pärnusse ja saatis Andresele sõna, et ta enam koju ei tuleks, kuna teda on arreteerima tuldud. Infot edastas ta saksa keeles, et julgeolek jaole ei saaks. Saarts viibis sellel ööl oma ema kuuris peidus, kust teda ka otsimas käidi, aga ei leitud. Saartsi korterit jaama esimesel korrusel puistati aga terve öö läbi. Tütar Virve viibis tol ööl koos täditütre Lindaga, kes samuti jaamas töötas, teisel korrusel. Andrest nad ei leidnud, aga perekond tütar Virve-Koidulaga ja abikaasa Liisaga viidi minema 10. juunil 1941 juuniküüüditamisel. Vt ka Ajalugu
Tütar Virve-Koidula pääses koju 1947,  abikaasa Liisa 1955, Andres osales lahingutes, oli saksa ajal Papiniidu jaamas jaamaülem ning põgenes teise Nõukogude okupatsiooni saabudes Rootsi, kus ta suri mõne kuu pärast 13. oktoobril 1945.

Kuna püstol oli Andrese perekonna kasutuses olnud kuuris tala all, siis on võimalik, et püstol kuulus Andresele. Kuna tal polnud tookord enam võimalik koju naasta ja nii see sinna tala alla võiski jääda.
Keskel Andres Saartsi tütar Virve-Koidula külaskäigul Rootsi jaama 2014. Tema mõlemal käel ta tütred. Mina ja René Virve-Koidula taga ja paremal tütar Margoti(vasemal) abikaasa, 2014
Virve-Kodiula albumis leidus kaks pilti 1950ndatest, millest üks on tehtud Rootsi jaama ootesaalis ja teine jaama hoovis:

Sunday, October 19, 2014

Ajahambast puretud aken

2012. a.
Jaamal oli üks väga halvas seisukorras aknaava, tundus olevat parim koht, kust akende taastamist alustada. Protsessi hakkasin jäädvustama alles siis, kui olin lengi korda teinud, aknapleki all oleva müüri ära parandanud, pleki sirutanud ja uuesti ette löönud ja ühe akendest valmis teinud. Nii et jagan teise akna taastamise protsessi, pildiseeria algab lahti võetud aknast.
Enne eelnimetatud asjadest. Kuna aknaklaasid olid katki olnud, siis lengile oli mõnda aega vett sadanud, mis oli ka müüri sisse jõudnud ja jäätumise-sulamise käigus plekialused tellised ca 5 - 10 cm sügavuselt müüris pudiks jahvatanud. Selle korjasin ära, puuduva telliste osa asendasin betooniga, peale läks lubimört, mis kattis ka lengi alumise ääre. Lubja peale panin pleki, pleki ääre lõin messingust ümarpeanaeltega lengi külge. Kasutasin veidi pikemaid naelu kui omal ajal kasutatud oli, sest pleki augud ja lengi augud kattusid ning rooste ja vesi olid neile aukdele halvasti mõjunud. Kasutasin palju õli, sest see puit oli hirmus janune. Seal, kus puusüü oli sügavalt ära kadunud, pahteldasin aknakitiga - eks paistab, kuidas kestab.

Algus

Aknahinge kohal oli puit kahjustunud ja roostetanud kruvid tulid tükkidena või ei tulnud üldse välja. Nii et puurisin vanad kruviaugud üle, et metallijäägid ja puidumäda välja saad. Aukudesse liimisin aknakitiga puidust tüüblid. Sinna sai hiljem täitsa hästi uued kruvid panna. Veenina sooned pahteldasin samuti kitiga kinni, et need vee ärajuhtijatena ikka toimiksid.



Puiduasendus

Üks tapp lagunes lihtsalt ära, nii et saagisin selle maha. Võtsin doonoraknalt puiduasenduseks puitu. Liimisin selle PVA-ga pitskruvide abil kinni. Hiljem puurusin augu ja liimisin sinna ka tüübli, et see puiduasendus sealt mingil moel ära ei saaks tulla.



Kittimine


Värvimine 



Tulemus

Sunday, October 12, 2014

Pööninguaken


Aasta eest mõtlesime, et ehk oleks võimalik kaks erilist akent, mis jaamahoone tühjalt seismise ajal ära kadusid, üles leida, ja tegime selleteemalise postituse: Aita säilitada pärandit - Rootsi raudteejaama aknad.
Akendega on läinud väga hästi, sest pööningu ehisaken on tänu heale naabrile Lihula antiigikaupmehele Kaido Saak, kelle teele see selle suve hakul sattus, tagasi oma algupärasel kohal.

Pööninguakna taastamine

Sellisena me ta saime.

Vana kiti ja värvi eemaldasin koos klaasidega. Töötlesin liivapaberi ja puidudesinfitseerijaga. Vanad klaasid puhastasin ja need läksid kitiga tagasi ette. Puuduoleva ja katkise klaasi asemele lõikas René uued ja ära pudenenud aknanaurgale tegi puiduasenduse.
Töö algus.
Kititud aken. Puiduasendus.
Töökoda.

 Värvitud ja paigaldamiseks valmis




Väljakäigukoha akent ootame jätkuvalt...